Archive for the ‘treinen’ Category

Zonder overstap naar Moskou

Friday, August 1st, 2008

Photobucket
Nachttrein uit Moskou op Gare du Nord. Foto: Olivier van Beemen

Tijdens een vakantie een jaar of twaalf geleden naar het bronnendorpje Spa zag ik onderweg op het vertrekbord van station Verviers Central een directe trein naar Moskou vermeld staan. Het idee dat je in Verviers op kon stappen en anderhalf etmaal later zonder overstap in Moskou zou aankomen, gaf me een goed gevoel. Iets met vrijheid en mondialisering waarschijnlijk, al was dat tweede fenomeen toen nog niet echt mode.
Inmiddels hebben ook Amsterdam en Parijs een directe verbinding met Moskou. En ben ik zelf met de trein (met overstappen in Berlijn en Warschau) naar Moskou geweest. Toch droomde ik opnieuw weg toen ik gisterenochtend op Gare du Nord in Parijs een Russische wagon zag staan. Uit Moskou. Via de Wit-Russische steden Minsk en Brest (waar het onderstel wordt vervangen voor het smallere Europese spoor) en via Warschau, Poznan, Berlijn en Brussel had die wagon 3000 kilometer afgelegd.

Zelf stapte ik in op de trein richting Boulogne-sur-Mer.

Londen – Parijs: Eurostar tegen vliegtuig

Saturday, May 17th, 2008
De race tussen trein en vliegtuig van Londen naar Parijs. Propaganda naar mijn hart van the Daily Telegraph. Gezien op Frogsmoke. Nu nog de HSL naar Nederland…

Het Franse lied: Grand corps malade – Les voyages en train

Monday, May 5th, 2008
Les histoires d’amour, c’est comme les voyages en train. Erg mooi. Songtekst bij reacties.

Het Franse lied:
Daniel Balavoine – L’Aziza * Wax Tailor – Our Dance * Frans(talig)e songfestivalwinnaars * MC Solaar – ObsolĂšte * Renan Luce – La lettre * RaphaĂ«l – Le vent de l’hiver * SĂ©bastien Tellier – Divine * Roken is dodelijk – The tribe of the invincibles * Tiken Jah Fakoly – Africain Ă  Paris * Marc Lavoine – Dis-moi que l’amour ne s’arrĂȘte pas lĂ  * Alfa Rococo – Les jours de pluie (Filles Fragiles) * Sheila – Bang bang * BĂ©nabar – Le DĂźner * Mano Negra – Pas assez de toi / Mala vida * Charlotte Gainsbourg – The songs that we sing * La Rue KĂ©tanou – Des cigales dans la fourmiliĂšre * TĂȘtes Raides – Saint-Vincent * Dave – Vanina * Saez - Jeune et con * France Galle – Ella, elle l’a * Louise Attaque – Je t’emmĂšne au vent * Indochine – L’aventurier * Abd Al Malik – Gibraltar * Olivia Ruiz – La femme chocolat * Jean-Michel Jarre – OxygĂšne * Zebda – Je crois que ça va pas ĂȘtre possible * Johnny Hallyday – Que je t’aime * Les fatals Picards – L’amour Ă  la française * Noir DĂ©sir – Le vent nous portera * Alain Souchon – Le baiser * Cali – C’est quand le bonheur?

Kom niet aan de famille nombreuse

Monday, April 28th, 2008

In de Provinciale Zeeuwse Courant vond ik nog een aardig stukje (ingekort, dat wel) dat ik recentelijk schreef over de ophef die opstond toen de regering 70 miljoen wilde besparen door de Carte Famille Nombreuse wilde afschaffen, die kinderrijke gezinnen tot 75 procent korting geeft in de trein. Sarko kreeg een hele goegemeente van cathos en andere kindervrienden over zich heen en krabbelde terug. Op zoek naar het beroemde (Famille Nombreuse) Famille Heureuse van NĂ©gresses Vertes, kwam ik Moussa du 94 tegen, die trots is op zijn famille nombreuse. Het is per slot van rekening maandag muziekdag op Parijsblog.

97 seconden

Thursday, April 10th, 2008
Wanneer je net met de TGV in Parijs bent aangekomen, anderhalf uur na vertrek uit Calais (ruim 300 kilometer verderop), is het lastig een arrogante grijns te onderdrukken bij het lezen van deze passage in een ANP-bericht van vandaag.

“PvdA-fractiewoordvoerder Diederik Samsom zag de 20 miljoen voor 97 seconden reistijdwinst op het Limburgse tracĂ© eerst niet helemaal zitten. Hij liet zich overtuigen door de bewindsman, die aanvoerde dat er twee miljoen mensen jaarlijks op het traject reizen en de investeringen zorgen voor een betere verbinding naar Duitsland.”

Arnold Schwarzenegger test TGV

Wednesday, January 9th, 2008
Franse hogesnelheidstreinen (TGV). Foto: Eole

Arnold Schwarzengger heeft onlangs de nieuwe spoorlijn LGV Est tussen Parijs en Straatsburg getest (ongetwijfeld geïnspireerd door uw correspondent). De milieu- (of modebewuste) gouverneur van Californië wil een hogesnelheidslijn langs de Amerikaanse westkust, die grote steden als San Diego, Los Angeles en San Francisco moet verbinden. Dat vertelde de Franse minister van Verkeer, Dominique Bussereau, aan Le Figaro.

Franse spoorwegen in Grand Palais

Wednesday, January 2nd, 2008

Expositie van de SNCF in Grand Palais. Foto’s: Phil Beard

Tot en met zondag kunt u voor een fantastische tentoonstelling over de Franse spoorwegen terecht in het Grand Palais in Parijs. Het grote paleis, gebouwd voor de wereldexpositie van 1900, is jarenlang dicht geweest voor restauratiewerkzaamheden. Het glazen dak dreigde naar beneden te komen. Sinds 2005 is de grotendeels smeedijzeren contructie in volle luister hersteld. Tot mijn grote schaamte moet ik bekennen dat ik er nog nooit binnen was geweest. Het is een geweldig gebouw.
De Franse staatsspoorwegen SNCF organiseren er een tentoonstelling ter gelegenheid van hun 70ste verjaardag. Treintjes, oude affiches van onder meer Salvador DalĂ­, conducteurspakjes door de jaren heen, beroemde filmfragmenten met treinen: erg leuk allemaal. De oude treinen komen helemaal tot hun recht in het paleis.

Treinstaking Frankrijk: sabotage

Wednesday, November 21st, 2007
De TGV in betere tijden (tijdens de opening van de nieuwe lijn LGV Est tussen Parijs en Straatsburg)
De Franse treinstaking is vanmorgen wellicht een geheel nieuwe fase ingegaan. Op alle vier de TGV-lijnen (noord, oost, zuidwest en zuidoost) zijn er problemen met de bovenleiding of met de beveiliging. Ook de hogesnelheidstreinen uit Nederland (Thalys) ontspringen de dans dit keer niet. Volgens de SNCF zijn de nagenoeg gelijktijdige voorvallen vrijwel onmogelijk toe te schrijven aan toeval of pech. Op deze site vindt u de actuele tijden en de voorspellingen.
Waarschijnlijk is de sabotage het werk van boze spoorwegmedewerkers die doorhebben dat steeds meer collega’s ophouden met staken. Er werd de afgelopen dagen al gewaarschuwd voor een radicalisering van de acties.
Vandaag onderhandelen regering en vakbonden over de pensioenen van het spoorweg- en het metropersoneel, die onder de zogenoemde régimes spéciaux vallen. De staking gaat nog steeds door. Iedere dag neemt het aantal stakers bij de SNCF en de RATP af en het de frequentie van het vervoer iets toe, maar veel reizigers hebben nog steeds een vaak uren langere reistijd.
De directrice van de SNCF, Anne-Marie Idrac, waarschuwde gisteren dat het treinverkeer zelfs na een eventuele beëindiging van de staking zeker 48 uur nodig heeft om weer volgens dienstregeling te functioneren. Nog zeker twee dagen spoorleed.

Laatste stakersnieuws: ook morgen weinig treinen en metro's

Thursday, November 15th, 2007
Morgen wordt het waarschijnlijk opnieuw VĂ©lib’en voor veel Parijzenaars, want het metropersoneel van de RATP heeft voor verlenging van de staking gestemd. Ook het treinverkeer van de SNCF zal weer ernstig ontregeld zijn. Als het goed is, rijdt de Thalys naar Amsterdam morgen wel gewoon. En daar kunnen ze zich maar beter aan houden, want mijn vader viert dit weekend zijn verjaardag en ik sta op de lijst van genodigden.

Een dagje Parijs tijdens de staking

Thursday, November 15th, 2007
Nog nooit zag ik station ChĂątelet-les Halles zo leeg. Op een normale dag nemen 750.000 reizigers er de metro of de RER-trein. Vandaag zag ik gesloten winkels, lege roltrappen en geen enkele trein.

Geen enkele trein, zei ik.

Met metrolijn 14 – zonder bestuurder, dus die rijdt gewoon – kwam ik bij de universiteit Tolbiac, waar de studenten ook ‘staakten’. Aanhalingstekens omdat volgens mij alleen mensen met betaald werk kunnen staken. Hoe dan ook, lopend bereikte ik station Montparnasse, waar de rebellen zich hadden verzameld.

U dacht nog leuk naar het theater te gaan dit weekend. Dus niet: ook de Comédie Française staakt, net als de Opéra de Paris.


Een bijna-gratis leenfiets van VĂ©lib’ bleek het beste middel de stakingsellende te omzeilen. Uw correspondent heeft zich inmiddels gelaafd aan enige glazen Beaujolais (verrassingen waren uitgesloten) en is u morgen weer van dienst.